Az agglomerációs és elővárosi közlekedést gyors vízibuszok segítenék, ám erről még nem készült el a megvalósíthatósági tanulmány. A járműparkot illetően viszont korlátozottak a lehetőségek - írja Magyar Hírlap.

A Budapesti Közlekedési Központ azt közölte a lappal, hogy idén júniustól új dunai hajójárat indul Újpest és Dél-Buda között a fővárosi vízi közlekedés fejlesztésének első gyakorlati lépéseként.A pontos időpont a jelenleg zajló üzemeltetési pályázat eredményétől függ. A jegyárak várhatóan a városi tarifarendszerbe illeszkednek olyan formán, hogy az alkalmi utasoknak külön jegyet kell majd váltaniuk, de a BKV-bérletekkel lehet használni a járatokat.

A járat négy használt, de felújított hajóval kezd üzemelni, ezzel együtt a BKK pályázati forrásból tervezi korszerű, akadálymentesített és a jelenlegieknél jobb menetdinamikájú vízibuszok beszerzését is. Így a vízi közlekedés versenyképes alternatívát jelenthet a belvárosi közösségi közlekedésben.

A BKK közölte, vizsgálják annak lehetőségét is, hogy a korábban működő Pünkösdfürdő–Boráros tér járat továbbfejlesztésével hétvégenként lehetőség lenne a leginkább látogatott közparkok és szabadidős területek (Kopaszi-gát, Margitsziget, Óbudai-sziget, Népsziget, Római-part) hajóval történő megközelítésére is. Ezzel párhuzamosan tárgyalások zajlanak a főváros környéki településeket kiszolgáló, Visegrád és Százhalombatta között működő gyors hajójárat megvalósításának lehetőségeiről, tehermentesítve ezzel a Budapestre vezető közutakat.

OrientPress Hírügynökség