– tájékoztatta a Magyar Közút Nonprofit Zrt. csütörtökön az MTI-t. Az útalapot is érintő munkálatok várhatóan novemberig tartanak. A kivitelező a szokottnál hosszabb nappali műszakban dolgozik majd, az ideiglenes terelések kialakításakor pedig éjszaka is.
A Győr felé vezető oldalon korábban csak kisebb, lokális javításokat végeztek, a mostani beruházással a pálya 28-as és 40-es kilométere közötti szakasz kap egybefüggő, új burkolatot.

A három ütemben megvalósuló munkálatok során először a külső, majd a kapaszkodó sávot, végül pedig a belső sávot újítják fel.

A kivitelezés idején – ahol a leállósáv és a külső sáv teherbírása engedi – a Budapest felé vezető oldalon a forgalom a leállósávon és a külső sávon haladhat, a Győr felé vezető oldalról egy sávot átterel a közútkezelő a főváros felé vezető oldalra. A Győr felé vezető oldalon pedig egy sávot használhatnak majd a közlekedők. Ezzel a 2+1+1 sávos terelési módszerrel – ott, ahol lehetséges az alkalmazása – a pálya áteresztőkapacitása a felújítás idején is megmaradhat – közölte a társaság.